Stadtführung Leipzig - der besondere Stadtrundgang!

• der Treffpunkt ist einfach zu finden, nicht "irgendwo im Nirgendwo"
• wir kommen am Ende zum Startpunkt zurück, damit ihr Euch zurechtfindet
• wir treffen uns im Geschäft und lassen somit niemanden im Regen warten
• hier geben wir Euch die Headsets aus
• vor dem Stadtrundgang durch Leipzig starten wir mit einer kurzen multimedialen "Einführung"

Die Wendezeit 1989 war mehr als die vor allem aus Leipzig bekannten Montagsdemonstrationen. Bereits einige Jahre vorher trafen sich Oppositionelle in der Nikolaikirche. Daraus entstanden später die Montagsgebete - doch auch dafür reichte der Platz in der Kirche bald nicht mehr aus.

Am 9. Oktober 1989 - nur zwei Tage nach dem 40. Jahrestag der DDR - fand in Leipzig die erste große Montagsdemo statt, bei der ca. 70.000 Menschen gemeinsam für freie Wahlen, freie Presse und Meinungsfreiheit auf die Straße gingen. Denn damals gab es noch das, was manch Verwirrte Personen von der heutigen Zeit behaupten: eine Meinungsdiktatur, in der man nicht frei sagen konnte was man wollte.

Wir lassen Euch bei unserer Leipzig-Stadtführung multimedial einen Teil der Montagsdemos erleben!

Die früheren kleinen Gemeinden brauchten keine Straßennamen. Wozu auch? Bei den Bäckereien war die Bäckergasse, die wie die anderen Gassen nach den dort jeweils ansässigen Gewerken bezeichnet wurden: Fleischergasse, Korbmachergasse, Goldschmiedegasse und so weiter. Die Postzusteller konnten damit zuordnen, wo ein Brief abzugeben war. Aber was, wenn sich die Gewerke ändern und ein Haus nun nicht mehr in der Bäcker-, sondern plötzlich in der Fleischergasse steht? Um Missverständnisse zu vermeiden, hatte deshalb jedes Haus eine individuelle Bezeichnung - entweder das Familienwappen oder ein anderes Symbol, wie zum Beispiel hier beim "Haus zum blauen Hecht", das wir Euch bei der Stadtführung in Leipzig zeigen!

In Leipzig wurde Eisenbahngeschichte geschrieben: die erste deutsche Ferneisenbahn fuhr im Jahr 1839 von hier ca. 120 km bis nach Dresden. Dann ging es rasant weiter: neben dem Dresdner Bahnhof kamen schnell noch der Magdeburger und der Thüringer Bahnhof dazu - alle drei waren dort, wo heute der Hauptbahnhof steht. Und es gab noch mehr in der Stadt verteilt: den Berliner, Eilenburger und Bayerischen Bahnhof - der letztere ist heute das älteste noch erhaltene Kopfbahnhofgebäude der Welt.

Mit dem Zusammenschluss der Bahngesellschaften entstand aus den drei Einzelbahnhöfen ab 1909 der heutige Leipziger Hauptbahnhof mit zahlreichen Besonderheiten. Warum er zum Beispiel so groß ist und über zwei große Eingangshallen zur gleichen Richtung verfügt, das erklärt Euch unser Stadtführer!

Denkt man an die frühere Zeit zurück, als es noch keine Maschinen gab: alles wurde per Hand gefertigt, alles waren Unikate. Bei Suppenschüsseln beispielsweise sah jede einzelne anders aus. Natürlich wollte man als Kunde beim Kauf die Wahl haben und sich die Schüssel aussuchen, die am besten gefällt. Es war also notwendig, dass die Hersteller alle ihre Waren in die Stadt brachten.

Mit der Industrialisierung hat sich das grundlegend geändert: jetzt produzierten Maschinen und alle Artikel sahen identisch aus. Es war nicht mehr notwendig, alle Einzelstücke zu präsentieren - zudem gab es plötzlich mit Eisenbahn & Co. ganz andere Transportmöglichkeiten.

Die Messe änderte sich also: von einem Warenumschlag hin dazu, dass nur noch Beispiel-Modelle ausgestellt wurden, die dann von den Händlern bestellt werden konnten - die "Mustermesse" war geboren und hatte ihren Ursprung in Leipzig.

Und auch wenn wir an dem großen "Doppel-M" bei unserem Stadtrundgang nicht entlang kommen, zeigen wir, was in der heutigen Innenstadt an den Wandel der Zeit erinnert.